こんばんは。
今度の三連休（1/10・土～1/12・祝）は今季一番の冷え込みだとか。
ドカ雪とかにならなければいいんですけど・・・
今日は昼から小田原に所用で出かけました。
移動手段はベンリィ君。
（たまにはグリーン車に乗りたい・・苦笑）
エンジンを掛けたら、アイドリングの回転数が高め。
走ってみたらFI（フュエール・インジェクション）が燃料の混合率を高めにしてるのか？いつもより頑張ってるじゃん。な走り。
燃費計算は給油ごとにアプリがやってくれてますが、60ｋｍ～70ｋｍ/Ｌで推移しています。
12時、我が家を出発。
山側から茅ヶ崎・平塚を目指して、国道134号で大磯、そこから国道1号で小田原・・・と予定してましたが、県道で藤沢市辻堂西海岸、国道134号で大磯、そこから国道1号で小田原到着に変更。
上の経路図は前回、箱根の「鈴廣 かまぼこの里」まで行った時のもの。
小田原は箱根より手前。国道1号の「小田原市民会館前」交差点を右折すれば小田原駅前です。
藤沢市城南から国道1号でひたすら小田原を目指す、というのもありなんですが、片側1車線で渋滞を考慮した場合、遠回りでも国道134号を経由したほうが時間的には速いのです。
国道134号は江の島大橋入口より西、大磯港近くの西湘バイパス入口までは片側3車線の高規格道路です。
西湘バイパス入口で側道（写真左側）に入れば、国道1号「大磯駅前」交差点に出ます。
小田原駅前まで途中休憩1回を挟んで、2時間で行けました。
ので、行きの写真は・・・
これだけ。苦笑
国道1号「さざれ石」交差点付近。
出かける前に妻が、
「今日は何処を走るの？」
と訊いてきたので
「国道134号だよ。」
と答えたら
「国道1号じゃないの？なんで？」
と訊いてきたので
「途中でLINE送るよ。」
と言って、妻に送った写真がコレ。苦笑
妻はこの写真を見て
「え？これが国道1号？道幅、狭っ！」
妻のリアクションに思わずクスッ。笑
いつも広い道を走ってると思わないでね。笑
先方との待ち合わせ時間は午後2時半。
少ないですねぇ。バイク専用の駐輪場。
所用は短時間で済みました。
時刻は午後3時過ぎ。
あー、箱根登山バスの路線車の写真、撮ってなかったなあ。。。
と思い、小田原駅前でパチリ。
「回送 交通安全運動実施中」。
小田原駅前って、箱根登山バス・伊豆箱根バス・富士急モビリティ・神奈中バスの4社のバスが入って来るので結構な見ごたえがあります。古い車型も現役なんですね。。
「発車時 尻振り注意」
「発車時 後方オーバーハング 注意！」
誰か事故った？苦笑
ガッツリと車体をバス停側（歩道側）に寄せすぎると、発車時、右にハンドルを緩く切ってもリアのオーバーハングが歩道上に乗るんですね・・・
アゴ＝フロント オーバーハング
腹＝ホイールベース
ケツ＝リア オーバーハング
こんな感じです。
小田原駅東口。
駅ビルの左隣はテナント（土産物店など）になります。
原付バイクのご当地ナンバーは機動戦士ガンダムが掛かれています。
枚数限定だとか。
（2025年5月、交付終了）
さあ、帰ろ。
酒匂（さかわ）から横浜まで51ｋｍ。遠いなー。
久々に横浜新道に突っ込むか？笑
また今度にしよう。
原付バイクは￥30で戸塚料金所～今井ICまで走れたんだけどなあ。。
通行料が値上げになったらしく￥80になったとか。
上り線の料金所で「必ず今井ICで下りてね。」って言われてました。
今井ICより先、保土ヶ谷ICまでは125CC以下の二輪車は通行禁止のため。
もうすぐ日没だぞ～。
ほぼ見えませんが、ガードレールの向こう側は民家を挟んで「西湘バイパス」、「相模湾」の順です。
国道134号に突入する前に「大磯駅前」で休憩。
観光案内所が新しくなってました。
たまたまだったんですが、休憩してたら大磯駅前に子供たちを迎えにきたマイクロバスが目の前に停まりました。（スポーツクラブかな？）
え・・・？給油口のフタ、開いてるぞ？
そのバスの運転手さんに声を掛けたら
教えてくれてサンキューな。笑
と言われ、時代と少しの「田舎っぽさ」を感じました。
さて、出発。
国道134号に入り、平塚市にさしかかった時に渋滞が始まりました。
しばらくトロトロ走っているとパトカーの赤色灯が見えました。
渋滞の原因は「故障車」でした。大型バスの故障車・・・
大型車用のレッカー車が来てて、牽引前の作業中でした。
これだけじゃないんですね。
県道に入ったら、キャブ上にオレンジのパトランプを点灯させたトラックが対向車線から、ゆっくりと迫って来る。
長大物輸送？
これも故障した大型トラック（ホッパー車）のレッカーでした。
我が家に帰り着いたのは午後6時半。
寒かったけど、今のところ「低体温」にはなってないです。
春までダウンジャケットなしで過ごせるか？
・・・頑張ろ。笑★
