こんばんは。
今日もどんより曇り空でした。
昨日疲れたせいか、遅めの起床でした。
朝からバイクいじり。
ベンリィ君の灯火類チェックです。
気になっていたのは、ブレーキランプの点灯のタイミング。
ブレーキレバーを握るのと同時にランプが点灯するのが当たり前ですが
これねぇ、「中古車あるある」で、たまにズレてる車体があるんです。
ので、きっちりチェック。
原付バイクの場合は「ブレーキランプ 兼 ナンバー照明灯」なので
球切れは「整備不良」になります。
違反点数1点、反則金は￥5,000になります。
なのでバイクに乗る前に点検、球切れの場合は交換（ドライバー1本で出来ます）すればいいんですが・・・やってない・気づいてない人が多いです。
交換用の電球はネット検索で出てきますし、ホームセンターやカー用品店に置いてあります。なので新品に交換しました。
電球は400円前後。反則金は￥5,000。
どっちを取りますか？
あと自賠責保険の期限切れ。
これ、刑事罰になるんです。
違反点数6点、免許停止、
1年以下の懲役または50万円以下の罰金。
「物価高」とか言い訳は出来ないですよ。
ひと通りチェックして、キーシリンダーの横にキャップが付いてる部分がありました。
なんだ、これ？？
正体は・・・シガーソケット。
なに、この変態仕様。笑
作業後、貧乏ゲージの燃料を満タンにするため、ガソリンスタンドで給油。
平地は昨日から走ってるけど、数キロ程度の登坂が続く場合、このバイクのエンジンはどうなの？と思いまして、向かった先は
ここ、ちょうど2年前に来てたんです。
柵越しに観る、湘南モノレール。。
機関車・客車などの廃型式の保存車を観ているようです。苦笑
レールにぶら下がって走る、「懸垂式」の湘南モノレールです。
無事に登坂チェックは終了。
たまに電車と車の接触事故があると聞いています。
江ノ電は一部の駅と信号所以外は単線なので、事故等で遅れると終電まで遅れ気味になります。
マリンスポーツ好きな人は、天気が悪くてもやってくる。
ここまで来るのも、引っ越してから遠くなったなあ・・・
以前に乗ってたGEAR・Vinoより、燃費は格段にいいかも？です。
