時の満ち引くままに

俗称:障がい者夫婦。上手くやれるわけないと否定された世の中を、なんとか、かんとか生きています。

津波警報→津波注意報へ格下げ

こんばんは。

先ほど津波警報の発出地域が「北海道の太平洋側」「東北の太平洋側」へ変更になりました。

しかし・・・

JR東日本は、東海道線湘南新宿ラインを中心に「31日(明日)の始発から運転を見合わせる」と決定したばかり。

タイミング悪いなあ。。。

神奈川県内は、大船以南の「横須賀線」、「東海道線全線(JR東日本管内)」「湘南新宿ライン(新宿以南)」が現在も運転見合わせ中・・・

今夜、運転再開するにしても「安全確認終了後」となっています。

運転再開するの???

ありゃ。。

津波情報発表の影響」になってますね。

神奈川の交通のボトルネック「JR大船駅

江ノ電バスJR東海道線以南の路線バスが運休中。

神奈中バスも運休路線が出ています。

振り替え輸送でバスに乗っても、JR(15両編成)で1便当たり1400名くらい移動する計算になるので路線バス1台(定員100名程度)じゃ、お話しになりません。

※駅の改札口で「振り替え輸送」の紙を配ってる場合は、受け取りましょう。

 

大船ねぇ。。

妻とどこかに出かけた際の帰り、大船から先のJR東海道線が止まってしまい、大船駅のバスセンターで2時間くらい並んだことがあります。

あまりの行列の長さに1台見送って、そのあとのバスに乗りました。

たしか藤沢駅まで行くやつ。

大船駅を出発してから、途中の停留所でお客さんが乗れなくなってしまい、「次のバスをご利用ください。」ってアナウンスが車内に流れた記憶があります。

コロナ禍前・・・だね。

それで藤沢駅に着いたら、後続のバスが追いついてきて、満員どころか、スカスカだったというオチ。笑

今は、簡単に増便できないからね。

地元の恒例のお祭りとかなら、計画的に増便できるんだけどね。

 

小田急江ノ島線の「藤沢~片瀬江ノ島」は運転再開の見込みが立ちました。

さて、どうなることやら・・・